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　　據記者了解，此次，永安行與芝麻信用聯合推出了“免押金掃碼租車”服務，芝麻信用評分600分以上的用戶可通過支付寶免押金掃碼租車，為民眾的出行提供了便利。而少量芝麻信用評分不到600分的用戶，則需繳納99元押金。同時，租車可積攢芝麻信用。

　　據永安行董事長孫繼勝介紹，永安行與芝麻信用合作的“免押金掃碼租車”服務在目前已經擴展到國內80個城市，累計服務人次超過8500萬，違約不到50例。

　　這也表示，除了免押金，通過外在懲治措施的有力制約，也能更有效的督促用戶去維護單車。當損壞或者盜竊單車的用戶，不僅僅是被平臺懲罰，而有可能影響其未來的金融信用服務，那么就會帶來更有力的制衡。

　　業內人士認為，守信的用戶評分變高、享受免押金服務，失信的用戶受到懲罰，這也是互聯網征信的價值所在。征信行業發展不健全，就會成為共享經濟的攔路虎。而且信用體系是一個不斷積累和完善的過程，吸納的用戶場景越多，對于構建用戶的信用評分而言則越精準。

　　目前，中國公共自行車的投放量約160多萬輛，其中全國有樁共享單車是政府主導規劃并實施，目前已在全國400多個城市開展，投放量約150萬輛，未來3年有樁共享單車會達到300萬輛；而無樁共享單車在中國剛剛起步分別在北上廣深及成都，總投放約15萬輛，未來兩年有效使用總量會在300萬輛左右。

　　資料顯示，常州永安公共自行車系統股份有限公司2010年成立，并在當年開始承接浙江臺州、江蘇蘇州、上海松江的公共自行車系統項目。

　　孫繼勝表示，永安行在有樁共享單車市場已經占有210個城市、30000個服務站、共計80萬輛共享單車。未來3年，永安行在有樁共享單車會覆蓋到300個城市約120萬輛共享單車規模，同時把這些城市有樁共享單車升級為無樁共享單車。